壓縮機十字頭的受力方向

    壓縮機十字頭的受力方向：
    它的方向是根據(jù)壓縮機的旋轉規(guī)律定下的，也就是說，當機組運行時根據(jù)機組旋轉的方向，壓縮機十字頭的受力方向也就被決定下來了，這個規(guī)律是人為改變不了的。為了更好的知道壓縮機十字頭的受力方向，就要了解這個可觀規(guī)律。
    下滑道受力的壓縮機十字頭：當壓縮機軸與主軸正常運轉時，曲拐軸與主軸旋轉形成一個直徑與高度差（曲柄軸隨主軸旋轉一周，旋轉直徑大于主軸），當連桿為臥式主軸中心線時，連桿大頭軸承從高度差向中心旋轉，連桿產生向下推力，推動十字頭在滑行道上行駛。從過程壓力反應影響氣缸，給活塞桿上的十字頭一個反作用力，導致十字頭下摩擦，然后下滑道發(fā)熱。當連桿大頭瓦被曲柄軸帶到主軸水平中心下線時，曲拐軸連著連桿，與下滑道方向十字頭形成一個向下的拉軸。
    上滑道受力的壓縮機十字頭：當曲軸在主軸水平中心線旋轉時，受主軸轉動的影響，曲柄軸帶動連桿形成一個推力向上，由氣缸在反應過程中的推力作用而使活塞桿帶動一個十字頭朝著力的方向滑動，導致十字頭產生滑動摩擦力，然后滑動發(fā)熱。當曲柄連桿帶動水平軸中心線的上方旋轉。桿與十字頭滑形成一個向上的拉力。受氣缸壓力反應的影響，反作用力又上啦十字頭，導致十字頭摩擦。因此，上滑道必生熱。